Hogyan jár a "ereszcsatorna -olaj" repülése: A Kína fenntartható repülési üzemanyagának mögött álló tudomány
-- A Sinopec úttörő bio-jet üzemanyag-technológiájának feltárása
Írta: Kína Polgári Repülési Hálózat| 2024. október 28.
As 12 flights powered by Sustainable Aviation Fuel (SAF) soared into the skies on September 19, China marked a historic leap toward greener aviation. At the heart of this revolution lies an unexpected hero: used cooking oil, colloquially known as "gutter oil." Sinopec Zhenhai Refining & Chemical Company, a pioneer in bio-jet fuel production, is transforming this waste nagy teljesítményű repülési üzemanyagba . Dekódoljuk meg a tudományt az innováció mögött .
A hulladéktól a szárnyakig: Ázsia legnagyobb SAF termelési központja
A Sinopec Zhenhai -i létesítményében, Ningboban, Kína első 100, 000- tonna/évi SAF ipari üzem 2020 óta működő . működőképes. A világ negyedik nemzete a független SAF termelési technológia elsajátításához, létrehozva egy teljes ipari láncot a K + F -től a kereskedelemig .
!
(Balra: kristálytiszta SAF; jobbra: nyers "ereszcsatorna-olaj" alapanyag)
A SAF produkciójának háromlépcsős alkímia
1. Tisztítás: A hulladék aranysá alakulása
Az utazás szigorú előkezeléssel kezdődik . A COKING COORING OLYOM áthalad a többlépcsős szűrőrendszereken, hogy eltávolítsa a szennyeződések és a víz 99% -át, és elérje a Repiration Grade tisztaságot .
2. molekuláris transzformáció: katalitikus mágia
A szabadalmaztatott katalizátorok felhasználásával az előre kezelt olaj három kritikus reakción megy keresztül a hidrogénezési reaktorokban:
Hidrodeoxigenizáció (HDO):Eltávolítja az oxigénatomokat, hogy növelje az energia sűrűségét .
Hydrocracking:A nagy molekulákat optimális méretre bontja az égési hatékonyság érdekében .
Izomerizáció:Beállítja a molekuláris struktúrákat a folyékonyság biztosítása érdekében -47 fokon vagy alatt .
3. Precíz desztilláció: A jövő üzemanyag
A feldolgozott olaj frakcionáló tornyokba lép, ahol az alkatrészeket forráspontok választják el . A kimenet:
SAFTalálkozzon a szigorú ASTM D7566 szabványokkal a sugárhajtású üzemanyagra
MelléktermékekMint a bio-nafha és a biodízel más iparágak számára
Először a biztonság: A fosszilis tüzelőanyagok illesztése, a kibocsátási célok meghaladása
"A SAF -nak át kell haladnia a 136 minőségi tesztet, mielőtt eléri a repülőgép -tartályokat" - hangsúlyozza Jiang Yijian, a China Aviation Oil Ningbo vezérigazgatója . A legfontosabb tanúsítások a következők:
Fagyasztási pont:Kevesebb vagy egyenlő a -47 fokral (biztosítva a nagy magasságú teljesítményt)
Flash pont:Nagyobb vagy egyenlő 38 fok (fokozott tűzbiztonság)
Hőstabilitás:Ellenállások 325 fokos és hőmérsékletek
"Drop-in" üzemanyagként tanúsítva, a SAF zökkenőmentesen keveredik a hagyományos sugárhajtású üzemanyaggal (akár 50% -ig) . 2013 óta a kereskedelmi járatokat hajtja végre, ideértve az Air China Airbus A320 teszt repülést, amelyet a Kína Polgári Repülési Igazgatóság (CAAC) .}}}}}
Kína évtizedes SAF Odüsszea: Kulcsfontosságú mérföldkövek
2011:Ázsia első 20, 000- tonna/év demonstrációs üzem indult
2013:Első kereskedelmi teszt repülés (Shanghai-Beijing útvonal)
2014:A CAAC támogatja Kína alapító SAF termelési engedélyét
2020:100, 000- tonna/év növény megnyílik, 220 -ra vágva, 000 tonna évente tonna
Környezeti hatás: A számok szerint
| 1 tonna SAF eléri |
|---|
| • 3 tonna co₂ redukcióvs fosszilis sugárhajtású üzemanyag |
| • Cseréli1,2 tonna kőolaj |
| • semlegesíti a kibocsátást200 gazdasági osztályú utas(Peking-New York repülés) |
A technológia most feldolgozza a 12+ alapanyagokat, beleértve a mezőgazdasági maradványokat és az algákat, előkészítve az utat a körkörös gazdaság számára, ahol a városok nyersanyagokat szolgáltatnak a tisztább égbolthoz .
A repülés jövője
Mivel a SAF igénye várhatóan évente 30% -kal növekszik, Kína innovációja bizonyítja, hogy a fenntarthatóság és az ipari növekedés együtt szárnyalhat ., amint azt Zhu Liujin megjegyzi: "Minden SAF csepp nem csupán az üzemanyag-igazolása az emberiség azon képességének, hogy a hulladékot a Wonder.}" "
Amikor a motorok újrahasznosított energiával ordítanak, az ég már nem a korlátozás a repülés zöld reneszánszának kezdete .